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2417-06

日系貼片晶振越來越小薄型會不會有更多的黑科技出現152
也許在你認為晶振厚度0.3mm的貼片晶振應該已是極限了吧，談及近些年崛起的日系品牌NDK晶振中的MHZ晶體單元中，最小的貼片晶振封裝1.2*1.0*0.25mm，盡管厚度與京瓷而論，厚度競爭只有0.05mm，但正是行業中這爭相奪毫的竟爭，才會帶來讓人意想不到的進步。
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最全面剖析有源晶振使用用法和在電路中發揮的作用134
在一個完整的振蕩器，里面除了石英晶體外，還有晶體管和阻容元件。有源晶振不需要DSP的內部振蕩器，信號質量好，比較穩定，而且連接方式相對簡單（主要是做好電源濾波，通常使用一個電容和電感構成的PI型濾波網絡，輸出端用一個小阻值的電阻過濾信號即可），不需要復雜的配置電路。相對于無源晶體，有源晶振的缺陷是其信號電平是固定的，需要選擇好合適輸出電平，靈活性較差，價格相對較高。對于時序要求敏感的應用，還是有源的晶振好，因為可以選用比較精密的晶振，甚至是高檔的溫度補償晶振。有些DSP內部沒有起振電路，只能使用有源的晶振，如TI的6000系列等。有源晶振相比于無源晶體通常體積較大，但現在許多有源晶振是表貼的，體積和晶體相當，有的甚至比許多晶體還要小。進口晶體振蕩器型號縱多，而且每一種型號的引腳定義都有所不同，接發也不同,下面我介紹一下有源晶振引腳識別，以方便大家有個點標記的為1腳，按逆時針（管腳向下）分別為2、3、4。
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傳統貼片晶振生產工序與目前最新KDS貼片晶振1C208000BC0U工序有著那些差別！139
國內的智能汽車產業正在快速的崛起，不似以往一直依賴進口的汽車，像是樂視、格力、百度和蔚來等多家知名企業紛紛走上了造車之路，部分已經開始量產。在智能汽車生產當中，有一種電子元器件特別重要，是缺一不可的存在，就是我常常提及的晶振。晶振的種類較多，不同的晶振有不同的叫法和作用，應用的產品領域也不盡相同。例如汽車上就會用到一顆5.0*3.2mm貼片晶振，兩腳的貼片陶瓷晶振，完整的型號是NX5032GA晶振，產地在日本，是日本比較有名的NDK電波工業株式會社，自主研發并大量生產的一款晶振。

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資訊新聞

金洛鑫電子2019春節放假通知: 金洛鑫電子2019春節放假通知

今天是2019年1月19日,還有16天就是除夕夜,回顧2018年頻率控制元器件行業也發生了不少大小事,在過去一年里國外許多晶振廠家都在加大力度發展LVDS,LV-PECL輸出的差分晶振;由于美金多次上漲,幾乎達到歷史高點,導致進口晶振來料成本提高;貼片晶振封裝尺寸成功制成至1.0*0.8mm;日系的KDS晶振,愛普生晶振,精工晶振,NDK晶振和京瓷晶振銷量同比往年有所下降等.金洛鑫電子是以上品牌的代理商,因為越來越多的美國,德國,英國,法國,瑞士,新西蘭,荷蘭,韓國等地方的進口品牌進駐中國市場,導致日系和臺產晶振沒有前幾年那么熱銷,但仍然占據市場的大半份額.
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